Systémy filtrů a separátorů vody pro motorovou naftu Fuel Manager jsou používány na celém světě v mnoha variantách u naftových motorů pro pohon různých aplikací. Jako modulární systém může být aplikován tak, aby řešil konkrétní provozní požadavky. Tato všestrannost umožňuje uživateli optimalizovat filtraci palivového systému v kombinaci s výjimečnou efektivitou.
Fuel Manager pro všechny
Fuel Manager systémy byly a jsou specifikovány jako originální vybavení přes 70 odlišných OE výrobců a jsou používány na stovkách různých strojů poháněnými DIESEL motory.
Lokace a použití filtru
Ideální palivový DIESEL systém by měl obsahovat předfiltr (primární) a samostatný finální (sekundární) filtrační systém. V některých situacích je požadován jen jeden filtr.
Fuel Manager
Fuel Manager systémy byly a jsou specifikovány jako originální vybavení přes 70 odlišných OE výrobců a jsou používány na stovkách různých strojů poháněnými DIESEL motory. Dostupné jsou Lehké, Střední a Těžké vytížené nákladní auta, dále se dají využít pro zemědělské, průmyslové, stavební, energetické a vojenské použití. – Je zde několik sérií, které jsou schopny splnit jakékoliv podmínky.
Je nejnovější série patentovaná Fuel Managarem palivových filtrů a odlučovačů vody od Stanadyne. FM1 je nízko-nákladová, kompaktní, robustní a používá stejný TOP filtry (filter media), které jsou používány v našich dalších sériích. Určeno pro DIESEL motory s palivovým průtokem až 95 litrů za hodinu (25 U.S. galonů/hod). Typické pro motory od 7.5 do 56 kW (10 až 75 HP).
Je určena pro DIESEL motory s průtokem až 190 litrů za hodinu (50 U.S. galonů/hod). Typické pro motory od 7.5 do 149 kW (10 až 200 HP). Série FM10 se skládá z lisované plastové hlavy s výběrem různých filtračních prvků („twist on“). Tuto vlastnost má patentovanou Stanadyne.
Je navržena pro DIESEL motory s průtokem až 300 litrů za hodinu (80 U.S. galonů/hod). Typické pro motory od 37 do 261 kW (50 až 350 HP). Série FM 100 se skládá z hlavičky, která je z montážního litého hliníku. Je zde možnost téměř libovolně konfigurovat závitové porty (až M16x 1.5 „O“ – velikost prstence/kruhu). V této sérii se využívá patentovaný systém „Key Track“.
Je navržena pro DIESEL motory s průtokem až 680 litrů za hodinu (180 U.S. galonů/hod). Typické pro motory od 149 do 447 kW (200 až 600 HP). FM 1000 série je podobná své menší FM 100. Skládá z hlavičky, která je z montážního litého hliníku. Je zde možnost téměř libovolně konfigurovat závitové porty (až M22x 1.5 „O“ – velikost prstence/kruhu). V této sérii se využívá patentovaný systém „Key Track“.
Ochraňte své investice v DIESELU
V dnešní době filtrace paliva a oddělování vody v diesel palivových systémů vyžaduje extrémně vysokou výkonnost, flexibilitu, mnoho funkcí a snadnost použití bez risku rozlití paliva nebo kontaminování dílů. Fuel Manager splňuje tyto požadavky.
